“하이패스그대로”

고속도로번호판인식‘스마트톨링 도입됐다’는온라인정보, 사실과달라

최근 일부 온라인 플랫폼을 중심으로 ‘하이패스 단말기 없이도 고속도로를 무정차로 통과할 수 있는 번호판 인식 방식이 본격 시행됐다’는 내용이 확산되고 있으나, 한국도로공사는 “사실과 다르다”며 강하게 진화에 나섰다.

다음 ‘짧스토리’, 네이버 블로그, 유튜브 숏츠, 인스타그램 릴스 등에서 퍼지고 있는 게시물은 고속도로 요금 징수 방식이 일명 ‘스마트톨링’으로 전환돼 별도의 단말기 없이도 차선 변경 없이 통과할 수 있다고 소개하고 있다. 일부 콘텐츠에서는 마치 시스템이 이미 전국적으로 적용된 것처럼 표현되며 이용자들의 혼선을 부추기고 있다.

한국도로공사에 따르면, 현재 고속도로 무정차 요금 징수 시스템은 기존의 ‘하이패스’가 유일한 공식 방식이며, 하이패스 차로 이용 시 반드시 차량 단말기가 필요하다는 점은 변함이 없다. 도로공사는 단말기 없이 차량 번호판을 자동 인식해 요금을 부과하는 방식에 대해 “지난 2024년부터 일부 영업소에서 1년간 시범사업을 실시했을 뿐이며, 관련 결과를 분석한 뒤 정책 방향을 결정할 계획”이라고 설명했다.

도로공사 관계자는 “스마트톨링이 이미 도입돼 운영 중이라는 내용은 사실이 아니다”라며 “현재 모든 고속도로는 하이패스 또는 종전 종이 통행권 방식(TCS)을 그대로 이용하면 된다”고 강조했다. 이어 “향후 제도 변화가 있을 경우 이용객들이 혼란을 겪지 않도록 사전에 충분한 홍보를 진행할 것”이라고 덧붙였다.

전문가들은 온라인 콘텐츠 확산 속도가 빨라지면서 공공서비스 분야에서도 ‘과도한 선행 정보’나 ‘오해를 부르는 요약 콘텐츠’가 잦아지고 있다고 지적한다. 실제로 요금 징수 방식 변경은 시스템 안정성, 법·제도 정비, 개인정보 보호 등 다양한 요소가 검토돼야 하는 만큼 단기간 내 전면 도입되기는 어렵다는 분석도 나온다.

고속도로 이용객들은 당분간 기존과 동일하게 하이패스 단말기 또는 통행권 방식을 이용해야 하며, 제도 변화가 공식 발표되기 전까지는 온라인상의 비공식 정보를 주의할 필요가 있다.